由于起步較晚，汽車租賃行業(yè)內(nèi)部的規(guī)范和風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制并未完善，比如對(duì)客戶群的審查不夠嚴(yán)格，客戶誠信系統(tǒng)的追蹤制不完善等，都是制約汽車租賃業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。
撥開云霧方能見陽天。據(jù)了解，為降低租賃風(fēng)險(xiǎn)，從去年9月20日起，麗水市區(qū)租賃公司聯(lián)合實(shí)施了“預(yù)交保證金”制度，即向每位承租人收取500元的“交通違法保證金”，這筆錢將在承租者還車之后的一個(gè)月后，如果沒有罰單的話如數(shù)奉還。在金華，江南公安局幫汽車租賃公司建立了“租車之友”網(wǎng)站，每個(gè)汽車租賃公司都設(shè)有一個(gè)帳號(hào)，只要將租車人的身份證號(hào)碼輸入，所有租賃公司都能共享資源，還可預(yù)防騙租。這套“汽車租賃管理系統(tǒng)”有效完善了汽車租賃業(yè)內(nèi)部的規(guī)范和風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制，一定程度上完善了客戶信用記錄體系。
“我們也會(huì)去借鑒和運(yùn)用這些利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)防騙的管理系統(tǒng)。目前，安吉正在不斷完善公車使用管理機(jī)制，許多行政和事業(yè)單位都在精減車數(shù)，這對(duì)北京汽車租賃業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)撛诘仄鸬搅艘欢ǖ囊龑?dǎo)和推動(dòng)作用，另一方面，駕培業(yè)的蓬勃發(fā)展培養(yǎng)了許多‘有照無車’族，雖然私家車越來越多，但對(duì)于龐大的消費(fèi)群體來說無車族還是占了絕大多數(shù)，現(xiàn)代快節(jié)奏的生活方式提升了‘以車代步’的觀念，還有私營企業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了消費(fèi)者消費(fèi)水平的提高和消費(fèi)方式的轉(zhuǎn)變，汽車租賃市場(chǎng)的前景也會(huì)隨城市化和工業(yè)化的發(fā)展而逐漸發(fā)展。
從單位成本考慮，一輛普通桑塔納所配備的一個(gè)駕駛員的年工資和各種保險(xiǎn)、規(guī)費(fèi)、維修費(fèi)、過路過橋費(fèi)及折舊費(fèi)等加起來需在4萬元左右。對(duì)于業(yè)務(wù)多車又少的單位來說，租車成本遠(yuǎn)低于買輛新車使用的成本。所以，租車業(yè)的前景還是十分廣闊的。”北京汽車租賃服務(wù)部的經(jīng)理季衛(wèi)華算了一筆成本帳。
的確，消費(fèi)水平的提高和消費(fèi)方式、觀念的轉(zhuǎn)變使“租車代步”成為普通之事。我們有理由相信，在歷經(jīng)艱難曲折之后，汽車租賃業(yè)在我縣能走出一片新天地。
