車輛是公司的重資產(chǎn)，新購車輛的成本很高，第三方租車比價(jià)網(wǎng)站“租租車”創(chuàng)始人李斌指出，一家租車公司不會因?yàn)榇汗?jié)需求激增，而大量采購新車。
事實(shí)上，我國租車市場雖仍處于起步階段，卻發(fā)展極為迅速，租車市場需求也相應(yīng)擴(kuò)張。李斌表示，今年各大租車公司規(guī)模擴(kuò)張很快，不論是開通城市網(wǎng)店、門店數(shù)量，還是各公司的車輛數(shù)據(jù)均有大幅增長。
據(jù)悉，2010年9月聯(lián)想控股神州租車后，投入數(shù)億元的股權(quán)資本，加上數(shù)億元以聯(lián)想控股為擔(dān)保的銀行授信，總計(jì)號稱12億元，神州租車的規(guī)模瘋狂擴(kuò)充。隨后1年內(nèi)，神州租車購置車輛2萬臺，一年車輛翻20倍。
“神州租車配合以鋪天蓋地的廣告，再打半折虧本促銷，試圖以價(jià)格戰(zhàn)擠壓乃至摧毀競爭對手，坐上未來中國租車業(yè)霸主的寶座。”李斌表示，2010年初，神州租車實(shí)際上只有約1000臺車，規(guī)模明顯小于一嗨租車（當(dāng)時(shí)約2000多臺）。神州目前對外表示已有23000臺車。
一嗨租車方面，2010年初具有2000臺車的規(guī)模。目前號稱擁有車輛5000臺-6000臺，但實(shí)質(zhì)上是4000臺左右。
作為后起之秀，華南本土租車公司瑞卡租車則主攻“經(jīng)濟(jì)型租車”范疇。2011年上半年，瑞卡租車僅200輛車，今年8月瑞卡宣布，獲得富達(dá)投資和紅杉資本兩大風(fēng)投機(jī)構(gòu)注資，融資金額上億元。此后，欲借力資本注入躋身租車業(yè)的第一陣營。瑞卡租車CEO黃驥也表示，瑞卡租車將在2011年內(nèi)把車輛規(guī)模擴(kuò)充至上千輛。目前雖尚未達(dá)到此目標(biāo)，但瑞卡租車車輛數(shù)也擴(kuò)充至400余臺，較此前翻了一倍。
“各家租車公司融到錢后，都開始將資金大量投入在廣告宣傳方面，這無形中也是對市場的培育，如今市民租車出游、回家的意識正日漸提高。今年春節(jié)租車回家的人群會有一個(gè)很大幅度的增長?！崩畋笳f。的確，“租車省過出租車”、“首租半價(jià)”……在廣州公交、地鐵上，曾出現(xiàn)過鋪天蓋地的汽車租賃公司廣告。
