中國(guó)旅游車船協(xié)會(huì)和中國(guó)交通報(bào)社三方共同主辦。來(lái)自全國(guó)交通管理部門、道路運(yùn)輸、汽車租賃企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)的代表以及國(guó)家商務(wù)部、國(guó)外著名汽車租賃企業(yè)及銀行、汽車制造銷售、信用機(jī)構(gòu)等的專家和代表出席論壇。
交通部公路司副司長(zhǎng)徐亞華在致辭中說(shuō)，汽車租賃作為道路運(yùn)輸行業(yè)一種新的融資服務(wù)形式、一種新的出行消費(fèi)方式和汽車生產(chǎn)廠家一種新的汽車營(yíng)銷渠道，在我國(guó)正迎來(lái)良好的發(fā)展機(jī)遇。我國(guó)汽車租賃業(yè)已經(jīng)引起社會(huì)各界和世界汽車租賃行業(yè)的高度關(guān)注，正逐步成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展發(fā)揮著重要的作用。目前，全國(guó)多數(shù)城市的汽車租賃行業(yè)正在各地交通部門的管理下發(fā)展。
本次論壇組委會(huì)主席、中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)姚明德分析認(rèn)為，當(dāng)前影響汽車租賃業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境，主要是相關(guān)政策法規(guī)滯后、管理體制不順和信用體系缺失三大問(wèn)題。另外，汽車租賃的發(fā)展在一些管理環(huán)節(jié)上無(wú)章可循、無(wú)法可依的問(wèn)題比較突出。
對(duì)此，交通部公路司運(yùn)政管理處處長(zhǎng)翁壘提出，在明確交通主管部門管理汽車租賃企業(yè)和租賃汽車的管理職責(zé)后，需要對(duì)現(xiàn)行的管理方式進(jìn)行變革：改革租賃汽車證件管理模式，實(shí)行租賃汽車的所有權(quán)和使用權(quán)的分離改革，建立汽車租賃企業(yè)的資信檔案，改變監(jiān)管模式。
中國(guó)旅游車船協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、首汽股份有限公司董事長(zhǎng)楊和平預(yù)測(cè)，到2015年，我國(guó)國(guó)內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)的租賃車輛需求將達(dá)到30萬(wàn)至40萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到180億元。另外，隨著商務(wù)旅游大幅增長(zhǎng)，汽車零租業(yè)務(wù)市場(chǎng)需求巨大。因此，發(fā)展國(guó)內(nèi)汽車租賃業(yè)，必須建立跨地區(qū)乃至全國(guó)的汽車租賃網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展簡(jiǎn)便快捷的汽車零租業(yè)務(wù)、新舊汽車租售業(yè)務(wù)、汽車融資租賃業(yè)務(wù)等。
《中國(guó)交通報(bào)》作為交通行業(yè)的權(quán)威性報(bào)紙，充分發(fā)揮輿論宣傳優(yōu)勢(shì)，通過(guò)此次論壇，進(jìn)一步加強(qiáng)了與汽車租賃及關(guān)聯(lián)企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)的交流、聯(lián)系，今后將對(duì)汽車租賃這個(gè)新興的行業(yè)進(jìn)行更加深入的關(guān)注和報(bào)道，切實(shí)反映和代表行業(yè)利益，發(fā)揮溝通政府與行業(yè)的橋梁作用。
