近幾年，物價不斷上漲，人民幣不斷升值，外貿(mào)越發(fā)暗淡，各行各業(yè)都有人抱怨進(jìn)入銷售淡季?？墒菍τ谂畈l(fā)展中的轎車租借職業(yè)來說，這是一個沒有淡季的市場，有的只是不斷攀升的租車需求和租車人群。
租車市場：人群基數(shù)不斷擴(kuò)大
這是一個“租”年代，當(dāng)租房租設(shè)備等已成為平常日子中再普遍不過的小事，租車也就變得無可厚非。自 2006 年國內(nèi)各大轎車租借公司相繼成立后，全部職業(yè)發(fā)展速度迅猛。國內(nèi)消費者對租車的概念也日漸從無到有再到深度了解，最后到現(xiàn)在將租車作為自駕出游或平常出行的一種日子方式。當(dāng)然，這種消費理念和出行方式的變化，是來自社會各方面要素下的迫切需要，但也確實是大家日子質(zhì)量提高的標(biāo)志之一，這其中諸如大眾租車、赫茲租車、一嗨租車、至尊租車等租車公司的重金投入和市場培養(yǎng)也功不可沒。
隨著轎車租借市場的培養(yǎng)及形式上的不斷創(chuàng)新，帶給大家的用車體驗也在不斷優(yōu)化，大家對租車的接受度亦越來越高，讓越來越多的人開始加入到租車的行列中。自駕游、回家探親、平常出行，處處都有租車的需求。不斷加入到租車陣營的龐大人群和重復(fù)消費的用戶，也讓轎車租借職業(yè)一直保持著激情和活力。
消費價值觀念改變，“本本族”推崇質(zhì)量日子
現(xiàn)在的消費市場，是 70 、 80 后為主導(dǎo)的市場，日子價值觀念有很大的轉(zhuǎn)變，對質(zhì)量日子的追求也成為現(xiàn)代日子的重要中心之一。自駕是每一個現(xiàn)代年輕人想要完成的夢想，對于大部分未能購車的本本族來說，購車是暫時無法完成了，而轎車租借職業(yè)的出現(xiàn)，讓他們可以通過租車的方式來提高日子質(zhì)量?；ㄝ^少的錢就能讓日子質(zhì)量得到提高，何樂而不為？
據(jù)了解，我國有超過一億的本本族，其龐大的本本族數(shù)量給轎車租借職業(yè)帶來了極大的發(fā)展空間。目前，已有越來越多的本本族通過租車的方式享受自在的自駕游，可以說，自駕游在個人租車業(yè)務(wù)中占據(jù)了不小的比例。
在一嗨租車了解到，在自駕游租車中，除本本族外，還有不少有車族也喜歡租車自駕，究其原因，租一輛功能更優(yōu)的車讓自駕游更加質(zhì)量化。
當(dāng)然，咱們有理由相信，在未來幾年內(nèi)，租車將會滲入到平常日子中，走入大家出行的各個角落。
交通壓力大增，使購車變租車
在北上廣等一線城市，交通環(huán)境問題已成為重要的城市問題，在這種交通環(huán)境下，大家對于購車的欲望和興致也在不斷的堵車和限行限號的政策中漸漸消退。而這背后，是轎車租借職業(yè)發(fā)展的無限潛力。
交通環(huán)境容量銳減和用車需求激增的矛盾終究的受益者無疑是我國的轎車租借公司，購車變租車的觀念正在慢慢成為現(xiàn)實，轎車租借市場也隨之成為大家平常出行中必不可少的一環(huán)。
另外，限購、限號等交通政策的出臺，是轎車租借市場活潑的直接有效的刺激。
租車市場：公司用車提高空間大
雖然近年來我國個人租車市場正以迅雷不及掩耳之勢的速度壯大，但目前公司用車仍在轎車租借中占據(jù)很大的比例。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國轎車租借業(yè)務(wù)中， 41% 為商務(wù)租車， 27% 為公司長期用車。
一輛車要耗費公司多少的資金去儲備，公司車隊又需要很大的員工成本去管理，同時車輛調(diào)度平臺的建立、不斷上漲的轎車保養(yǎng)費、轎車折舊費、舊車處理等一系列問題讓公司越來越多的傾向于和轎車租借公司建立合作，通過租車的方式滿足公司商務(wù)用車。
北京租車http://www.xinyuzuche.com/談職業(yè)發(fā)展
正是轎車租借職業(yè)的重大發(fā)展前景，讓大家越來越多的開始關(guān)注這一職業(yè)。
當(dāng)然，咱們也不能僅看到這個職業(yè)的無窮前景，還需看到目前存在的問題。對此，筆者采訪北京租車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在的轎車租借職業(yè)仍處于起步期間，大家更多的是期間性的投入資源去培養(yǎng)更大范圍的市場潛力。相比起發(fā)達(dá)國家，中國轎車租借職業(yè)還有很長的路要走。同時，國內(nèi)相關(guān)的法律法規(guī)仍有待完善，這是職業(yè)發(fā)展中必閱歷的過程。但不可否認(rèn)，這個職業(yè)的健康發(fā)展確實對促進(jìn)多個職業(yè)的連鎖發(fā)展具有重要和現(xiàn)實的意義。
租車市場：人群基數(shù)不斷擴(kuò)大
這是一個“租”年代，當(dāng)租房租設(shè)備等已成為平常日子中再普遍不過的小事，租車也就變得無可厚非。自 2006 年國內(nèi)各大轎車租借公司相繼成立后，全部職業(yè)發(fā)展速度迅猛。國內(nèi)消費者對租車的概念也日漸從無到有再到深度了解，最后到現(xiàn)在將租車作為自駕出游或平常出行的一種日子方式。當(dāng)然，這種消費理念和出行方式的變化，是來自社會各方面要素下的迫切需要，但也確實是大家日子質(zhì)量提高的標(biāo)志之一，這其中諸如大眾租車、赫茲租車、一嗨租車、至尊租車等租車公司的重金投入和市場培養(yǎng)也功不可沒。
隨著轎車租借市場的培養(yǎng)及形式上的不斷創(chuàng)新，帶給大家的用車體驗也在不斷優(yōu)化，大家對租車的接受度亦越來越高，讓越來越多的人開始加入到租車的行列中。自駕游、回家探親、平常出行，處處都有租車的需求。不斷加入到租車陣營的龐大人群和重復(fù)消費的用戶，也讓轎車租借職業(yè)一直保持著激情和活力。
消費價值觀念改變，“本本族”推崇質(zhì)量日子
現(xiàn)在的消費市場，是 70 、 80 后為主導(dǎo)的市場，日子價值觀念有很大的轉(zhuǎn)變，對質(zhì)量日子的追求也成為現(xiàn)代日子的重要中心之一。自駕是每一個現(xiàn)代年輕人想要完成的夢想，對于大部分未能購車的本本族來說，購車是暫時無法完成了，而轎車租借職業(yè)的出現(xiàn)，讓他們可以通過租車的方式來提高日子質(zhì)量?；ㄝ^少的錢就能讓日子質(zhì)量得到提高，何樂而不為？
據(jù)了解，我國有超過一億的本本族，其龐大的本本族數(shù)量給轎車租借職業(yè)帶來了極大的發(fā)展空間。目前，已有越來越多的本本族通過租車的方式享受自在的自駕游，可以說，自駕游在個人租車業(yè)務(wù)中占據(jù)了不小的比例。
在一嗨租車了解到，在自駕游租車中，除本本族外，還有不少有車族也喜歡租車自駕，究其原因，租一輛功能更優(yōu)的車讓自駕游更加質(zhì)量化。
當(dāng)然，咱們有理由相信，在未來幾年內(nèi)，租車將會滲入到平常日子中，走入大家出行的各個角落。
交通壓力大增，使購車變租車
在北上廣等一線城市，交通環(huán)境問題已成為重要的城市問題，在這種交通環(huán)境下，大家對于購車的欲望和興致也在不斷的堵車和限行限號的政策中漸漸消退。而這背后，是轎車租借職業(yè)發(fā)展的無限潛力。
交通環(huán)境容量銳減和用車需求激增的矛盾終究的受益者無疑是我國的轎車租借公司，購車變租車的觀念正在慢慢成為現(xiàn)實，轎車租借市場也隨之成為大家平常出行中必不可少的一環(huán)。
另外，限購、限號等交通政策的出臺，是轎車租借市場活潑的直接有效的刺激。
租車市場：公司用車提高空間大
雖然近年來我國個人租車市場正以迅雷不及掩耳之勢的速度壯大，但目前公司用車仍在轎車租借中占據(jù)很大的比例。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國轎車租借業(yè)務(wù)中， 41% 為商務(wù)租車， 27% 為公司長期用車。
一輛車要耗費公司多少的資金去儲備，公司車隊又需要很大的員工成本去管理，同時車輛調(diào)度平臺的建立、不斷上漲的轎車保養(yǎng)費、轎車折舊費、舊車處理等一系列問題讓公司越來越多的傾向于和轎車租借公司建立合作，通過租車的方式滿足公司商務(wù)用車。
北京租車http://www.xinyuzuche.com/談職業(yè)發(fā)展
正是轎車租借職業(yè)的重大發(fā)展前景，讓大家越來越多的開始關(guān)注這一職業(yè)。
當(dāng)然，咱們也不能僅看到這個職業(yè)的無窮前景，還需看到目前存在的問題。對此，筆者采訪北京租車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在的轎車租借職業(yè)仍處于起步期間，大家更多的是期間性的投入資源去培養(yǎng)更大范圍的市場潛力。相比起發(fā)達(dá)國家，中國轎車租借職業(yè)還有很長的路要走。同時，國內(nèi)相關(guān)的法律法規(guī)仍有待完善，這是職業(yè)發(fā)展中必閱歷的過程。但不可否認(rèn)，這個職業(yè)的健康發(fā)展確實對促進(jìn)多個職業(yè)的連鎖發(fā)展具有重要和現(xiàn)實的意義。
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