根據(jù)南方都市報(bào)報(bào)道,北部最重要的北京大巴車出租市場(chǎng)，北京都出現(xiàn)了明顯的滑坡。全球經(jīng)濟(jì)危機(jī),讓很多以出口為主的企業(yè)深受其害,也殃及眾多消費(fèi)群體為此類企業(yè)的租車公司。一方面是新的租賃需求不足甚至老客戶提前終止合同，一方面是一些新公司以合法或不合法的方式涌入。賣車縮減規(guī)模，降價(jià)促銷現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)，行業(yè)短期前景堪憂。
剛剛結(jié)束的北京奧運(yùn)會(huì)，租賃業(yè)也沒怎么分上一杯羹，用車 需求集中釋放在兩個(gè)月，但北京施行社會(huì)車輛單雙號(hào)限行的措施，讓兩個(gè)月的旺租也折扣成了一個(gè)月。除了首汽租賃，大部分在京的租賃公司收獲有限。
在發(fā)達(dá)國(guó)家租賃市場(chǎng)成熟興旺的對(duì)比下，目前的國(guó)內(nèi)租賃市場(chǎng)只能以慘淡經(jīng)營(yíng)來形容。 這里面有多方面的原因：消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣；社會(huì)信用體制；行業(yè)管理政策，汽車市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)等等。國(guó)內(nèi)鮮見跨區(qū)域的實(shí)力北京大巴車出租商，也沒能看到汽車廠家積極涉足該領(lǐng)域。租賃公司在北美曾經(jīng)占據(jù)新車購(gòu)買力30%，而中國(guó)這一數(shù)字連1%都不到。
據(jù)悉，銀監(jiān)會(huì)近期將出臺(tái)政策允許汽車金融公司涉足租賃領(lǐng)域，或許是北京大巴車出租業(yè)的一個(gè)啟動(dòng)機(jī)會(huì)。
剛剛結(jié)束的北京奧運(yùn)會(huì)，租賃業(yè)也沒怎么分上一杯羹，用車 需求集中釋放在兩個(gè)月，但北京施行社會(huì)車輛單雙號(hào)限行的措施，讓兩個(gè)月的旺租也折扣成了一個(gè)月。除了首汽租賃，大部分在京的租賃公司收獲有限。
在發(fā)達(dá)國(guó)家租賃市場(chǎng)成熟興旺的對(duì)比下，目前的國(guó)內(nèi)租賃市場(chǎng)只能以慘淡經(jīng)營(yíng)來形容。 這里面有多方面的原因：消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣；社會(huì)信用體制；行業(yè)管理政策，汽車市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)等等。國(guó)內(nèi)鮮見跨區(qū)域的實(shí)力北京大巴車出租商，也沒能看到汽車廠家積極涉足該領(lǐng)域。租賃公司在北美曾經(jīng)占據(jù)新車購(gòu)買力30%，而中國(guó)這一數(shù)字連1%都不到。
據(jù)悉，銀監(jiān)會(huì)近期將出臺(tái)政策允許汽車金融公司涉足租賃領(lǐng)域，或許是北京大巴車出租業(yè)的一個(gè)啟動(dòng)機(jī)會(huì)。
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